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行星减速机解决断轴问题

发布日期:2018-01-08
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      行星减速机解决断轴问题
 
     行星减速机是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,行星减速机广泛在华东地区、华北地区,被应用于广泛的工业场合。又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。随着工业4.0的深度发展,行星减速机在减速机行业中发挥着越来越大的作用,逐步更换或者替换老式减速机产品。在快速发展的机器代替人工中,起到了不可替代的作用,被许多自动化厂商追捧。
 
     系列:行星齿轮数量。由于一组行星齿轮不能满足较大的比,有时需要2或3套,以满足使用者比的要求越大,由于行星齿轮数量的增加,所以长度为2或3减速机提高效率会下降。返回间隙:输出端固定,输入顺时针和逆时针旋转,输入扭矩由额定转矩产生+ -2%扭矩,减速机输入端有一个小角位移,角位移是返回间隙。是“点”,也就是六十分之一。也被称为间隙。随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业采用减速机,行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种通讯机构,其结构通过闭环在齿环上在壳体上,环具有由外部动力驱动的太阳齿轮,其间存在一组由托盘上的三个齿轮组成的行星齿轮组,其依赖于输出轴,内齿圈和太阳齿支撑在该时段内浮动;当动力侧驱动太阳齿时,可以驱动行星齿轮的旋转,并沿着旋转中心沿着内环的轨迹,行星的旋转由托盘的输出驱动连接到输出功率。齿轮的速度用于将电动机(电动机)的转数减少到所需的转数并获得更大的转矩。在用于传递动力和运动的减速机中,行星减速机是精密减速机,减速比可精确到0.1〜-0.5转/分钟。
 
     当驱动电机和减速机组件同心度保证更好时,驱动电机输出轴只负责旋转力(转矩),运行会很顺利,没有脉冲感。同时,驱动电机输出轴也承受减速器输入端的径向力(弯矩)。该径向力的作用将导致驱动马达输出轴被迫弯曲,并且弯曲方向将随输出轴转动而改变。如果同心度误差较大,则径向力会导致电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,最终导致驱动电机输出轴由于局部疲劳和断裂。两个同心度之间的误差越大,电机输出轴断开的时间越短。当驱动电机输出轴断开时,减速器输入端也接受来自驱动电机输出轴的径向力。如果该径向力超过齿轮单元输入端可承受的最大径向载荷,结果也将导致减速机输入变形甚至断裂或轴承支撑轴承损坏。因此,组装时确保同心度很重要!从组装过程分析,如果驱动电机轴和减速机输入同心,则驱动电机轴和减速机输入孔之间的表面将非常一致,其接触面紧密,无径向力和变形空间。并且如果组件不是同情的,则接触表面将不一致,或者径向力之间存在间隙并提供变形空间。
 
     类似地,减速器的输出轴具有断裂或弯曲现象,原因与驱动电机的原因相同。但是减速机的输出是为了驱动产品的电机输出和减速比,相对于电机而言,在输出较大时,减速机输出轴更有可能被破坏。因此,用户在使用减速机时,其输出的同心度保证应该多加注意!
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